説明
F-One Gravity 1800 Foil
F-ONE GRAVITY 1800ウィングは、最小の波を楽しみ、風下住民に挑戦するのに理想的です
- スムーズな配送で最大のリフト
- 非常に安定していて直感的
- ポンプ機
面積:1760cm²
アスペクト比:4.6
Gravity 1800フロントウィング、C300スタビライザー、Evaカバー、お好みのマストとボード接続。
早期リフト、優れた安定性、効率的なポンピングのために設計されています。
- より大きなウィングのために開発された特定の接続
- 早期の非常に進歩的なリフトオフのための新しくて厚いセクションプロファイル
- スパンが大きく、アスペクト比が高い、より広い領域
デザインターゲットのリフトとグライド:
- 低速での離陸が簡単で、最小の波に最適です
- 波やバンプでの優れた回転能力
- 風下住民の優れた滑空
グライドとコントロールを損なうことなく最大のリフトを探している人々を対象としています:
- 学習と進歩は非常に簡単で安定しています。
- 最も重要でない波の中で飛んで楽しんでください。
- 次の波、または次の波をキャッチするための非常に優れたポンピング！
- その安定性と滑りは、風下住民に使用するのに最適なウィングにもなります
プリプレグカーボンを使用して構築され、重量と強度の比率が最高になり、コアが超軽量になっています。
タイタン接続:ウィングはタイタンマストフットを介してマストに直接接続され、輸送を簡素化するためにヒューサラージは2つの部分に分割されています。この設定により、さまざまなパーツ全体でより優れた荷重伝達と剛性が提供され、最大限の制御が可能になります。
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タイタンコネクション
TITAN接続により、2つのパーツ間の非常に堅固で直接的な接続が可能になり、あらゆる方向の動きを効率的にロックできます。
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PRE-PREG
プリプレグ生地を使用すると、炭素繊維にメーカーがエポキシ樹脂を直接含浸させます。これにより、エポキシとカーボンの完全な比率が保証され、最高品質のプロセスが実現します。材料は冷却された部屋に保管され、金型内で120°Cで触媒作用を及ぼします。
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MONOBLOC WINGS
フォイルのすべての部分の間に堅くてしっかりしたアセンブリを持っていることは、それを最高のパフォーマンスと扱いやすさにするための鍵です。
アルミマスト
F-ONEアルミニウムマストは、すべての分野、カイト、サーフィン、スタンドアップパドルボード、ウィンドサーフィンに使用できます。プロファイルは6063アルミニウムブロックから正確に押し出されます。そのセクションの形状は、強度を上げ、重量を抑えながら、最高の滑走感を提供するためのカイトフォイルの長年の経験から恩恵を受けています。ロワーと上部に2つのステンレス鋼ヘリコイルインサートが付属しており、接続部品を固定するため、完全にモジュール化されています。アルミマストは範囲のすべてのフォイルに使用でき、ある長さから別の長さへのジャンプは非常に簡単です。ボード接続には多くの部品が利用できます（プレート、KF、ディープKF、タトル）。
1人のライダーの経験...
F-Oneカイトアンバサダーと地元のワデル（サンタクルス近くの有名なカイトサーフィンスポット）の居住者であるブライアンフリードマンは、寒くて風のない太平洋岸北西部の海岸から逃げ出し、メキシコのバハカリフォルニア半島のラベンターナで冬を過ごします。 La Ventanaは冬の素晴らしい目的地であり、毎日の強い熱風、素晴らしい雰囲気、おいしい料理、そしてたくさんのアウトドアが楽しめます。ブライアンは最近ウィングを開始し、ロケットエアサーフ、F-Oneインフレータブルフォイルボードシリーズなど、大きなボードから小さなボードへの進歩について語っています。誰もがウィング時に非常に小さなボード（50L以下）に乗ることができるわけではありませんが、ウィングサーフィンの有無にかかわらず、扱うことができるサイズが小さいほど、自由度が高くなります。ウィング革命は進行中であり、私たちは皆それをとても楽しんでいます– Nico Ostermann、BAKS Distribution
チームライダー:ブライアンフリードマン
場所:メキシコ、バハ、ラベンターナ
ブライアンとロケットエアサーフ/スイング4.2および重力1800
最近ウィングサーフィンを始めた私は、ソーシャルメディアサイトに経験を投稿した多くの人と同じような学習曲線をたどってきました。大きなボードのような初心者向けのセットアップのバリエーションから始めます（ F-One Rocket SUP 7'6"SUP 120L ）、ビッグウィングフォイル（ F-One Gravity1800または2200）およびミディアムウィング（ F-風の強いワンスイング4.2）。そのため、最初のタイムアウトでは、はい、SUPは比較的簡単に失敗しましたが、全体的に管理するのは難しいと感じました。
ビーチに引き上げ、波を乗り越え、ボードのサイズが7'6"であるため、前方の重量が大きくなり、水面下のフォイルでバランスをとる必要があり、ほぼ少し直感に反し、フォイルを維持するために常に小さなウェイトシフトを必要とします。私は約165ポンドで、サンタクルスに住んでいて、まともなサーファーであり、平均的なカイトフォイラーであり、大丈夫です（サーフ）フォイラーなので、これらのバックグラウンドスキルのいくつかはSUPですばやくフォイルするのに役立ちました。スタンスを切り替えるのに苦労していましたが、風上で大きな利益を得ることができませんでした。より大きなSUPボードで数回走った後、私はスペクトルのもう一方の端に近いもの、サーフフォイルに使用した42Lのカスタム「シンカー」を試してみたかった。結局のところ、私は永遠にサーフィンをし、適度なサーフィンスキルを持ち、かなり有能にフォイルをカイトする方法を知っているので、どれほど難しいでしょうか？答えは、とてもイライラします。しかし、私たちの多くのように、私は簡単に諦めないので、何があっても短いボードを続けることを約束しました。私はすでに、その巨大なSUPを風上に戻さないことを誓っていたので、釘付けになるまで小さいボードに固執しています。地元のビーチで数日、何度か長い試みをしましたが、その日をあきらめる直前まで、ビーチをずっと下っていくのに苦労していました（頻繁にののしり）。涅槃！回転するのに十分短いボードで、タックを簡単に作成でき、目の前にあるSwingの象徴的な指のぶら下がりでいくつかのうねりをうまく滑らせました。そのボートSUPに乗るよりもずっと気分が良かった。それで、次の数回のセッションは、スイングだけでフォイル上で自由であるというアドレナリンの感覚をより多く得るために、その1つの驚くべきウォータースタートを再現するために費やされました。私のすねと足は、私がそれを維持し続け、あきらめなかったすべての失敗した試みから毎日傷つき、肉体的に疲れていました。このスポーツは本当に中毒性があり、フォイルタイムを増やすために苦労するのは興味深いことです。
別の短いボード、 F-One RocketSurf5を試しました35Lでの「0」は、私が使用していた42Lのカスタムよりも少し簡単でした。ウォータースタートの成功率はごくわずかに上昇しました。おそらく、起き上がってフォイルする時間の20％でした。最大の課題は、ボードを膝から水面まで十分に持ち上げて、足元にジャンプしてフォイルを上に動かし始めることでした。私のスイングスキルは素晴らしく、たくさん引っ張られてゆっくりと膝の表面に向かって進んでいましたが、パッドに足を置くとすぐにボードを再び沈めることがよくありました。次に、ベイエリアカイトサーフの乗組員と相談し、彼らの在庫を調べた後、 F-1つのロケットサーフエア。ハードロケットサーフボードと同じアウトラインとテンプレートを備えたインフレータブルは、パドル/プローンフォイルを目的としていますが、より大きなボリューム（75L）がインフレータブルであるという利点があります。これはうまくいく可能性があります。ボリュームが大きくても輪郭が小さく、前部のスイングウェイトが少ない（またはまったくない）ボードで、管理が簡単であるか、少なくとも足を以前よりも傷つけ続けることはありません。それで、5’8”ロケットエアサーフを脇の下に置いて、私は水にぶつかり、すぐにボードが私を本当にうまく浮かせていることに気づきました。実際、私が座っているときは表面のすぐ上に1〜2インチ、膝の上に座っているときは表面にあります。これは、私の足元に着き、フォイルを持ち上げるプロセスを開始するための完璧な出発点です。一度上がった後、ボードの短いサイズは、ネズミイルカの感覚やデッキの過度の屈曲なしにフォイルを動かすのに十分な剛性を持っていました。私が見つけたのは、インフレータブルが私の進歩のこの段階で私にとって無限に簡単になり、フォイルを90％の成功率に上げるという20％の成功率を回したことです。余分なボリュームにより、簡単に前に進めることができます。これにより、前足を上に、次に後ろに、1つまたは2つのポンプとフォイルを置くだけで安定させることができます。そして、これは風がほとんどない（キャップが少ない）ので、Swingの頭上からの大きなリフトではありません。ほぼ完全に停止してから立ち上がることができます。風が強くなると、プロセスはより速く、より簡単になります。実際に風が強い場合は、大きいフォイルウィングから中型のフォイルウィングに移動します。全体的に、ロケットエアサーフに飛び乗ったことを本当にうれしく思います。良くなった後は究極のボードではないかもしれませんが、今のところ機器リストで確実にスポットを獲得しています。
最初にワデルでロケットエアサーフに行きましょう
インフレータブルには、表面が柔らかく、打撲傷がないなど、多くの利点があります。小さなアウトラインの余分なボリュームは、それをより操作しやすくします。持ち運びに便利で、空気を抜くとボードは小さなカイトに似たパックになります。これにより、どこにでも持ち運びでき、手荷物料金なしで簡単に移動できます。フォイルに取り付けられたボードを車から外し、ビーチを上って向かい風に、波を通り抜けて、痛みを伴うところならどこでも、重量は重要な利点です。このボードの重さは何もないので、実際にはほとんどの部分でフォイルウィングの重さしか持っていません。浮力は素晴らしいので、ビーチから降りるために、または風が弱まり、風下住民で半マイル沖合にいるときに、それを漕ぐことができます。価格！そこにあるほとんどのハードボードのほぼ半分のコストです。そして、ロケットエアサーフは非常に用途が広いです。子供や他の人が水に乗るのに最適なボードになります。また、ウィングサーフィンのフォイルの側面を学びたい新しいライダーにとっては、ボートやジェットスキーの後ろに最適です。
途中で学んだ他のヒントとして、最初は風下の部屋がたくさんある平らな水の場所に行きましょう。出入り時に大きなうねり、昆布、サーフィンと戦うことは、始めるのが難しいだけです。あなたは周りに平らなウォータースポットを持っていないかもしれませんが、あなたがそうするなら、あなたがより熟練するまでそれはあなたの最初の選択であるべきです。ウィングとボードの管理はまったく新しいものであり、学習のこの段階では多くのことが行われています。あなたがすべてのギアを持っていることを確認してください。特定のネジを紛失したり、間違ったフォイルをつかんだり、ポンプアダプターを忘れたりした回数はわかりません。
繰り返しますが、新しいスポーツ、新しい機器。あなたがすべてを持っていることを確認してください。適切なギアを着用し、水分を補給してください。冷水にいる場合は、厚手のウェットスーツを着用してください。キッティングやウォータースポーツをするときは、いつもよりずっと水中にいることになります。暖かい水にいる場合は、層を落とすか、薄いスーツを使用することをお勧めします。あなたの学習が重要であるときのエネルギー出力の量。学習プロセスのこの段階では、すぐに疲れてしまいがちです。ボードに立ち上がって実際に失敗するのが早ければ早いほど、セッションは長くなります。ちなみに、常に暖かい水が好まれます！そして、水分補給を忘れないでください。最初は少しカロリーバーナーで、上腕二頭筋がそれを感じて見せます。
フォイルのバックグラウンドがないウィングサーフィンを初めて使用する場合は、各パートを個別に受講する方が簡単な場合があります。言い換えれば、フォイルボード（ロケットエアは素晴らしいスタートです）とボートやスキーを持った友人を手に入れて、その制御された環境でフォイルに乗ることを学びましょう。友達と一緒に水上で楽しい一日を過ごし、誰もがそれを試してみることができます。次に、Swingまたはお持ちのブランドウィングと個別に時間を過ごします。最小限の労力で手の変更を適切に行うビーチでそれを処理することを学びます。タックする必要があるときに水中で何をするかをシミュレートします。すでに述べたように、水中では最初の2、3回は多くのことが行われるため、陸上での作業に慣れれば進むほど、進行が速くなります。
機器に関する脚注、F-Oneは新しいロケットウィングシリーズは、特にウィングサーフィンを目的としたボリュームのあるハードボードです。これらのいずれかをすぐに試してみるのを楽しみにしていますが、それでもRocketAirInflatableは学習に最適なオプションであると信じています。
この新しいスポーツは急速に変化しており、その一部は経験の共有です。うまくいけば、これは、私が早い段階で適切なセットアップに向けて取り組んだ経験のいくつかの苦痛を他の人が促進し、あなたに適しているかもしれないニッチなボードの提供を見つけるのに役立つでしょう。塩辛いまま！
カイトボーダーマガジンインタビュー....
開発プログラムが開始されました。ブランドの主任代理人は誰でしたか？ウィングサーフ開発の初期の経験について説明してください。
すべては、会社の創設者であるRaphaelSallesがこの新しいスポーツを試すことを決定した2018年11月に始まりました。彼は私たちのデザイナーであるロバートに電話し、彼に何をデザインできるか尋ね、次に私たちの最初のSwingプロトタイプをデザインして注文しました。 Raphaelと機器テスターのMickaは、新しいBanditの開発に非常に忙しかったため、このプロトタイプはテストされずにCaboVerdeとCapeTownに移動しました。 2019年2月のカーボベルデへの最後の旅行で、ラフはウィングのプロトタイプをテストするために、ついにバンディットのテストを1日保留にしました。その最初のセッションの後、ウィングへの関心は急速に高まり、集中的なテストプロセスが開始されました。 RaphとRobertは、プロトタイプの後にプロトタイプを作成し、多くの機能を実験してテストしてから、バランスの取れたウィングであるSwingを見つけました。チームはこのスポーツに完全に夢中になり、すぐにそれが提供するすべての機会を見ました。フランス南部の突風のある45ノットから、モーリシャスのラグーンの8ノットまで、さまざまな条件でテストすることで、TheSwingはライディングの可能性に満ちたまったく新しい世界を提供します。
写真:Ydwer van der Heide
