2027 North Mode Pro Wing

※自動翻訳のため表現が適切でない場合がございます。

2027 ノースモード プロウィング

高速パフォーマンスフリーライド

サイズ：3.5m / 4.2m / 4.8m / 5.5m / 6.5m

水上でより速いスピードとより高くジャンプしたいなら、2027 North Mode Pro Wingは、ハイエンドな安定性を備えた高速フリーライド性能を実現するために設計されています。剛性の高いN-Weave45エアフレームと高負荷対応のMatrixキャノピーが連携して構造的な完全性を維持するため、即座にダイレクトなレスポンスを体感できます。洗練された人間工学に基づいたストラット形状は、長時間のセッションでも腕の疲労や肘の負担を軽減します。コンパクトなアウトラインと丸みを帯びたウィングチップにより、不要なチップストライクを最小限に抑えながら、自信を持ってパワーを維持できます。

ノース氏の発言：

より速いスピード、爆発的な加速、そして長い滞空時間といったパワフルなフリーライド性能を求めるライダーのために、剛性が高く軽量なN-Weave45エアフレームとMatrixキャノピーを備えたMode Proは、効率的なパワー伝達とハイエンドな安定性を実現するように設計されています。

ストラットの形状、パネルのレイアウト、ウィングチップのシーム技術を改良し、XL-Tジョイントの剛性を高めました。これらの改良とUDiカーボン強化LEを組み合わせることで、より速く、よりダイレクトなレスポンスを実現しています。Mode Proは、人間工学に基づいた形状のストラットと、ShiftLockモジュラートラックマウントシステムを採用しており、あらゆるSizeのShiftLockカーボンハンドル、Jハンドル、またはブームを自由に配置できます（ハンドルは別売りです）。

これは誰のためのものですか？

このウィングは、パワフルなフリーライド性能、最高速度、そして爆発的なエアーを求めるライダー向けに設計されています。過酷な状況や高速走行環境において、完全なコントロールと安定性を求めるライダーに最適です。

デザイン概要：

コンパクトな外形、ややフラットな上反角、人間工学に基づいた分割式支柱を特徴とする、高速走行性能重視のプロファイル。

パフォーマンス機能：

• LE内部の高速応答UDiカーボン補強
• カーボン製シフトロックハンドルまたはブーム（別売）
• 人間工学に基づいた支柱形状により、肘への負担を軽減します。
• 洗練されたトゥルーフォームプロファイルにより、高速加速と持続的なスピードを実現
• LEおよびXLTジョイントの剛性を高め、効率的な直接動力伝達を実現
• 揚力と風上性能を高めるため、わずかに平らな上反角を採用。
• 摩耗から保護するウィングチップシームテクノロジー
• 圧倒的な高出力により、過負荷状態でも完全な制御が可能
• アクティブツイストウィングチップにより、よりクリーンな気流とスムーズな乗り心地を実現
• 洗練された放射状の幾何学的パネルレイアウトと負荷拡散器
• コンパクトな形状と丸みを帯びた翼端が翼端の接触を軽減します
• LiteVisionのジャイブしやすいウィンドウ配置
• 独立したLE/ストラット圧力を実現するコネクテッドハイパーフローデュアルインフレーション
• リサイクルポリエステル製のウィングバッグは、ShiftLockブームにフィットするように拡張します。

技術仕様：

• Matrix高負荷N-HTRSキャノピー -高性能で伸縮性に優れたウィングキャノピー素材は、ねじり強度と構造的完全性を向上させ、耐荷重と風域を拡大します。
• 後縁の張力と形状 -わずかに外側に湾曲した翼端が後縁の張力を高め、速度と操縦性を向上させます。トリミングされた湾曲後縁は抗力を低減し、よりスムーズな気流と快適な乗り心地を実現します。
• 剛性の高いN-Weave45エアフレーム -高張力織物繊維を45度の積層構造にすることで、二軸方向およびねじり方向の制御性を高め、たわみや動きを低減します。N-Weave45は、より剛性が高く軽量な機体を実現し、高い動力伝達効率を提供します。
• LEおよびXLTジョイントの剛性向上 - N-Weave45の追加レイヤーを備えた構造的に強化されたLEセンターパネルにより、XL Tジョイント接続部が強化され、より直接的な動力伝達と安定した変形耐性のあるプロファイルを実現します。
• カーボンUDiテクノロジー -軽量でたわみ防止性に優れたUDカーボンテープが前縁全体に施され、さらなるサポートを提供することで、より剛性が高く、反応性に優れた機体構造を実現し、より速く元の形状に戻ります。
• ShiftLockモジュラーハンドルマウント -モジュラートラックシステムにより、ハンドル（またはブーム）を任意の位置にスライドさせてロックできます。1100または950のシングルブーム、500、400、または250のハンドル、あるいはフロント400 Jハンドルからお選びいただけます。
• 人間工学に基づいた支柱形状 -分割された支柱により、2つのハンドルでより快適なライディングポジションでウィングを保持でき、腕の疲労や肘の負担を軽減します。
• やや平坦な上反角 -薄く抵抗の少ない翼型と平坦な上反角により、見かけの風速が高い場合でも、前進推力、揚力、安定性が生まれます。