説明
※自動翻訳のため表現が適切でない場合がございます。
2026 スリングショットプロジェクト ドラッグボード
直接的／効率的／パフォーマンス
サイズ：62L / 72L / 84L / 95L / 114L
Slingshotの見解：
最高級のパラウィング、ウィング、そしてダウンウィンドボード。高速ターン、着水、外洋ライディング時にも足元にしっかりと固定されるように設計されています。
この掲示板の詳細や、Project Dragの開発舞台裏については、 Discordをご覧ください。
次のような方に最適です：
- 追い風または外洋の状況で走行します
- タッチダウン後もスムーズに回復するボードが欲しい。
- 水上でスピードとカービングを追求する
ハードライディング時のコントロール：
プロジェクトドラッグボードは、うねりや波に乗るライダーのために設計されています。ケン・アドゲートとカイル・トゥーヒーが、ハイテンションなターン、激しい着水、そして実際の海況を想定してデザインしたこのボードは、限界に挑戦するライダーにも安定性を保ちます。他に類を見ないロッカーライン、丸みを帯びたボトム形状、そしてアグレッシブなチャインにより、水面からスムーズに離れ、リーンした際にレールが引っかかるのを防ぎます。これは、限界に挑戦するライダーのために作られたボードです。
特徴：
- 丸みを帯びた底面形状- 着水時にノーズと船首部分が水面から素早く離れることを可能にする。
- アグレッシブなチャイン- レールに引っかかるのを減らし、ボードが引っかかるのではなく方向転換できるようにします。
- テールロッカーの増加- テールが引っかかるのを防ぎ、ポンピングと操作性を向上させます。
- マッチングロッカープロファイル- うねりのカーブに沿って、そのようなコンディションでもより自然な乗り心地を実現します。
- タトルシステム統合- ボードとフォイルの間に剛性が高く抵抗の少ない直接接続を作り出し、コントロール性を向上させます。
- カーボン製トラック- ボードとフォイルの間に強固で直接的な接続を作り出し、ダイレクトなコントロールを実現します。
仕様
| 容量（L） | 体重（ポンド） | 長さ（インチ） | 幅（インチ） | 厚さ（インチ） | デッキからボックスへ |
|---|---|---|---|---|---|
| 62L | 8.84 | 67インチ | 19インチ | 5 3/16インチ | 4 3/16インチ |
| 72L | 9.77 | 70インチ | 19インチ | 5 11/16インチ | 4 5/8インチ |
| 84L | 10.6 | 72インチ | 20 1/2インチ | 5 7/8インチ | 4 11/16インチ |
| 95L | 11.3 | 76インチ | 21 1/2インチ | 6 3/16インチ | 4 7/8インチ |
| 114L | 12.9 | 78インチ | 22 1/2インチ | 6 7/8インチ | 5 1/2インチ |
含まれるもの
- 2026 スリングショットプロジェクト ドラッグボード
- ボードバッグ
セッションの感想
穏やかな日だったので、新しいギアを試してみようと絶好の機会でした。今回のセッションでは、Slingshot Project Dragボード（84L、6フィート）に、KT Solus 930フォイル、Atomスタビライザー、Apexマストを組み合わせて使用しました。微風でも十分なパワーを確保するために、このセットアップにPT Skin 7.3mパラウィングを組み合わせました。
ギア同士の相性は抜群で、非常にレスポンスが良く、スピード感のあるライディングを実現してくれました。今回のセッションで私が得た主な感想は以下のとおりです。
- スリングショット・プロジェクト・ドラッグボード：このボードは最初からまるで自分のボードのように馴染みました。すぐにプレーニング状態になるわけではなく、軽くポンピングするような動作で少し促す必要がありますが、いったん体重を抜いて船体から離れてプレーニング状態になると、驚くほど速く加速します。低抵抗設計は非常に効率的です。一度プレーニング状態になると、ボードは非常に剛性が高く、反応も抜群です。
- KT Solus 930 Foil：このフォイルはスピードを生み出すマシンです。優れた推進力を生み出し、微風時でも驚くほど簡単にフォイルに乗ることができます。ボードの剛性とフォイルの素晴らしい滑走性能が相まって、わずかな風の波も楽しい滑走の遊び場へと変えてくれます。
- PT Skin 7.3m パラウイング： 7.3mのパラウイングの力強い推進力は、岸辺近くの微風の中で離水するのに非常に重要でした。水深が深くなると、見かけの風にも見事に対応できました。微風の中でこのパラウイングに乗る場合、背後を向くジャイブが最も効果的なテクニックであることが分かりました。
全体的に見て、素晴らしい、手軽なセッションでした。何も膨らませる必要がなく、パラウイングを投げ出すだけで済む手軽さは、まさに画期的です。
