2026 Reedin SnackPack Twintip


サイズ: 142cm
税込み価格:
販売価格¥212,000

説明

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2026 スナックパック ツインチップ

カイトサーフィンをしたことはありますか?

サイズ:142cm / 146cm / 150cm

2026年リーディン・スナックパック概要

KOGLテストフェストのビーチで、ジェフがケビン・ランゲリーと対談する様子を通して、リーディン・スナックパックをいち早くご覧ください。このハイブリッドデザインが、ツインチップボードのパフォーマンスと本格的なサーフスタイルのカービングをどのように融合させているのか、ダウンウィンドでなぜ真価を発揮するのか、そして日常的なコンディションでいかに新しいライディングスタイルを切り開くのかを、二人が詳しく解説します。


リーディンの発言

SNACKPACKに乗れば、まるで今までカイトサーフィンをしたことがないかのような気分になれるでしょう。

SnackPackは、あるシンプルな観察から生まれました。ほとんどのカイトサーファーは、海で楽しめることの半分しか経験していないということです。ツインティップでジャンプするか、ウェーブボードで波に乗るかのどちらかです。SnackPackなら、通常のツインティップのようにジャンプしながら、サーフボードのように波乗りやカービングも楽しめます。海に出るときはジャンプ、海に入るときは波に乗る。風が陸から吹いているときは、好きなようにジャンプしたり波に乗ったりできます。波が穏やかなときは、抜群の快適さを誇るボードで、穏やかな水面も波のある水面も、無限の遊び場に変えてくれます。まるでSpaceAgencyとSuperWaveが融合したようなボードです。SnackPackは、すべてのライダーを驚かせるでしょう。経験豊富なカイトサーファーから初心者まで、このボードはあなたのライディングをかつてないほど高めてくれるはずです。これこそがカイトサーフィンです!

要点:

  • 波に乗って、ビッグウェーブに挑戦しよう!独自の形状により、1枚のボードでウェイブライディングとツインティップの両方を楽しめます。サーフボードのアウトライン、レール、ロッカーに加え、ツインティップのような双方向性も備えているため、両方のメリットを享受できます。
  • 扱いやすさ -ツインティップのライダーはこのボードにすぐに馴染むことができ、通常のツインティップよりもチョッピーな波や大きな波を乗り越えたり、風上に向かって滑走したりするのがさらに簡単になります。
  • カーボン構造 - SNACKPACKは、パワフルなトップターンやボトムターンから、大きなジャンプ後の高速着地まで、あらゆる状況に対応できるように設計されています。フルカーボン構造により、強度と軽量性を両立したボードを実現しています。
  • どんな波でも快適に -荒れた波でも完璧な波でも、SNACKPACKはあらゆるターンを快適にし、瞬時に笑顔をもたらします。
  • エッジに体重をかける -エッジに体重をかけ、グリップを維持することで、大胆なジャンプに備えることができます。自己ベスト記録を更新したい場合でも、ボードを交換する必要はありません。
  • 新しい遊び場 ―海全体がスケートパークになり、至る所で新しいラインやコンボの可能性を目にするようになるでしょう。これが「スナックパッキング」です。

特徴:

  • PVCコア&フルカーボンラミネート -軽量、高強度、高応答性、持続可能性
  • サーフレール -スムーズな入水でつま先側のコントロールと優れたグリップを実現
  • ステップテール -ボードの後方から水をスムーズに排出すると同時に、ノーズが水しぶきからあなたを守ります。
  • グラブレール -ボードを掴みやすくするための親指用のくぼみが付いています
  • レールエッジングチャンネル -底面のチャンネルが比類のないグリップを提供し、驚異的な風上角度と精密なボトムターンを実現します。

ダミアン・ジラルダンはスナックパックについて:

ダミアンさん、SnackPackについてもう少し詳しく教えてください。

SnackPackは、私のカイトサーフィンへのアプローチを完全に変えてくれました。今までどれだけ損をしていたかと思うほどです。SnackPackを使えば、カイトサーフィンの最高の2つの要素、高くジャンプすることと波に乗ることを組み合わせることができます。カイトループを着地して、次の波でボトム/トップターンコンボに直接つなげたり、オンショアコンディションでフロントサイドターンを行い、すぐにスタンスを切り替えて反対方向に別のフロントサイドボトムターンにつなげたり、リップスイッチスタンスからエアリアルを着地したり、波から飛び出してビッグボードオフジャンプに飛び込んだり… 自分だけの新しいカイトサーフィンコンボのプレイブックを作りましょう!

ボードの形状について、そしてその形状がなぜこれほどユニークなのか、詳しく教えてください。

この形状は、数年前にフキパでスーパーウェーブに乗って、ボードが直進時にどのように反応するか(フキパに乗るには、ラインアップに到達するために約10分間風上に向かう必要があり、製品設計について考えるには絶好の機会です!)と、実際にどれだけのスピードと風上性能を発揮できるかを分析したことから生まれました。その夜、家に帰って、基本的にスーパーウェーブの後半部分を使ってツインチップにするためにボードの設計を始めました。残念ながら、マウイのCNCではブランクをカットできず、プロジェクトは頓挫しました。そしてこの冬、ケープタウンでカイトサーフィンをしている人たちを眺めていました。2つのカテゴリーがあります。1つは、できるだけエッジを効かせて波をキッカーとして使い、岸に急いで戻り、戻る途中で波をすべて逃すツインチップの人たちです。もう1つは、沖に向かう波を避け、ツインチップのライダーに比べて小さなジャンプしかせず、入ってくる波だけに乗るウェイブライダーです。この時点で、このボードのデザインを形にしなければならないと思いました。ケビンが足元でどんな技を見せてくれるのか、待ちきれないよ。セッション前にジャンプするか波に乗るかを選ぶのがいつも嫌だった。ストラップレスボードとTTの両方を持ってビーチまで歩いて行き、セッション中に切り替えることもあった。でもSnackPackがあれば、必要なものがいつでも全て揃う。

SnackPackは他のボードと同じように乗れますか?

TTボードから乗り換えた方なら、SnackPackの乗り心地に慣れるのに数分しかかかりません。中央のレールはサーフボードのように幅広で、フィンを引っ掛けることでグリップが得られます。フロントサイドのカービングはウェイブボードと全く同じ感覚で、ディレクショナルウェイブボードのように前足に体重をかけてレールを食い込ませることができます。スタンスは通常のTTボードよりも少し広めなので、後ろ足がフィンに近くなり、波でのトップターン時にパワーを発揮しやすくなります。ボードはあまりしなやかではなく、浮力のある幅広のレールが快適性を高め、波を切り裂くのではなく、波の上を「飛ぶ」ように進みます。また、ウェイブボードやTTボードよりも全体的にずっと快適で、中央の幅が広いためグリップが得られる表面積が広く、風上へのライディングも素晴らしいです。

SNACKPACKにはなぜトライフィンセットアップが付属しているのですか?

3枚のフィンは、トップターンをする際に、後ろ足で波を強く押し込むことで、より優れたグリップ力を発揮します。中央のフィンは、自信を持って力強くプッシュするための推進力を高めます。

そもそも、あなたは以前カイトサーフィンをしていたのですか?

ええ、最初のプロトタイプでの最初のセッションの後、まさに私が疑問に思ったのはこれでした!最初のボトムターンとトップターンのコンボを決めた後、私の頭は爆発しそうでした。このボードで自分が何ができるのか信じられませんでした。コンボ、ウェイブライディングへのジャンプ、そしてその逆、同じ波の上で何度もスタンスを切り替えること、これは実際に体験してみないと信じられないでしょう!

仕様

ボードサイズ(cm) 142 146 150
幅×高さ 46.2 x 3.1 47.5 x 3.2 48.3 x 3.6
ライダーの重量(kg) 55-70 70-90 90歳以上
ライダーの重量(ポンド) 120-155 155-200 200以上
スタンス範囲(cm) 56-66 56-66 57-67
スタンス範囲(インチ) 22-26 22-26 22 7/16 - 26 3/8

含まれるもの

  • ボード
  • フィン
  • 持ち手

セッションの感想

ライダー:スティーブ・ネーゲン(体重210ポンド)|場所:グランドヘイブン、フェリーズバーグ|コンディション:風速16~18ノット、波高1~2フィート、気温約60°F

私は60代で、4年前に股関節を骨折したため、ライディングスタイルをかなり変えました。今日は、13メートルの2026 Duotone Evo SLSと、新しいReedin Snackpackに乗りました。Snackpack 150を選びました。

ミシガン州でサーフィンをしたことがない方のために説明すると、ミシガン州にはコンクリート製の桟橋があります。今日のスナックパックのコンディションは完璧でした。内側は穏やかな水面、外側はうねるような波がありましたが、淡水の波はわずか1~2フィート程度でした。

Snackpackは、少しパワー不足気味に乗れたのでとても楽しかったです。パワーのあるセッションは通常あまり長く続かないので、これは私にとって最適でした。セッションのハイライトは以下の通りです。

  • 小さな波を3つほど捉えたが、ボードの波乗り性能を完全に把握するには至らなかった。
  • 風速は16~18ノットと弱く、ボードに十分な荷重をかけられなかったものの、なんとか何度かそこそこのジャンプができた。
  • 新型のEvo SLSを飛ばしてみたところ、驚くほど扱いやすいカイトであることが分かった。

リアフィンについてはまだ試行錯誤中ですが、Snackpackは間違いなく私の定番ボードになるでしょう。風が弱かったため、カイトのドリフト性能を試すことはできませんでしたが、全体的には素晴らしいセッションでした。

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