2026 Ozone Edge VT Ultra-X Kiteboarding Kite

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Edge VT Ultra-X

ビッグエアセッションを最高に盛り上げよう

サイズ：7m / 8m / 9m / 10m / 11m / 12m / 13m / 15m / 18m

オゾンの見解：

限界なんて忘れろ。ここでは通常のルールは通用しない。

これはチューブカイトのパフォーマンスを次のレベルへと引き上げるものです。最高のジャンプと驚異的な滞空時間を実現するには、Edge Ultra-Xのエネルギーを体感してください。より長い滑空性能と洗練されたハンドリングにより、大胆なジャンプもよりスムーズで自然に、そしてあなたらしく楽しめます。

驚くほど軽量で、剛性が高く、安定性と反応性に優れたこのボードは、風の強弱に関わらず、簡単に大きなライディングを楽しみたい、筋金入りのエッジ愛好家のために作られました。

新型EDGE VTベースをベースに構築：

Edge V12から進化した新しいEdge VT（バージョン13）は、速度、コントロール、フィードバックを向上させるために、設計要素が再設計されています。

• より素早いハンドリングとレスポンスの良いターンを実現する、洗練された弧を描く新しいプラットフォーム形状
• 帆の張力、特に後縁の張力を調整して、より引き締まった、すっきりとしたキャノピーを実現します。
• よりスリムな前縁により、抗力を低減し、より速い飛行を実現
• 渦流をヒントにした16点式ブリッジシステムにより、荷重分散と安定性を向上

その結果、より強固なフレーム、向上したフィードバック、そしてまるで自分とカイトが一体化したかのような、より強い一体感が生まれる。

特徴：

• 4ライン・プーリーレスシステム -プーリーなし、トラブルなし。オゾン独自のフィーリングとパフォーマンスを全製品に継承するため、インフレータブルカイトはすべてプーリーなしで設計されています。
• 高性能ブライドルライン -スピードへのニーズ - 高性能テクノーラブライドルラインは、抵抗を大幅に低減します。Edgeは高速で飛行し、素早く加速するため、パフォーマンスが向上し、航続距離が伸びます。
• 高速ワンポンプ式空気注入システム -高速ワンポンプ式空気注入システムにより、セットアップとパッキングが迅速かつ簡単に行えます。一点式空気注入/排出方式を採用し、ストラットとリーディングエッジ間の空気流量が高く、ホースを密閉するクリップが付いているため、万が一破損した場合でも不要な空気の流れを防ぎます。
• 内部補強 -内部構造も重要です。当社では、強度と耐久性を高めるために、最高級の素材と戦略的な内部補強材を使用しています。
• 重ね合わせフラットシーム -重ね合わせフラットシーム構造により、セイルコントロールが向上し、全体的にすっきりとしたキャノピーを実現します。
• 荷重分散パネル -荷重がかかるすべての箇所にダクロン補強材を使用することで、荷重分散性能を向上させています。これにより、すべての荷重がセイル全体に均等に分散され、カイトが最高の状態で飛行し、最高のパフォーマンスを発揮します。
• ダイレクトコネクトストラット -当社独自のダイレクトコネクト構造は、リーディングエッジ、ストラット、キャノピー間の荷重分散を改善します。ストラットは、内部および外部の補強材によってリーディングエッジに直接接続されます。この独自の構造により、最適なキャノピー張力を維持しながら、すっきりとした形状を保つことができます。
• 強化されたリーディングエッジとストラット -リーディングエッジとストラットは、応力のかかる部分が強化されており、カイトのキャノピーが形状を維持し、最高のパフォーマンスを発揮できるようになっています。
• 薄型エアロダイナミックスカッフパッド -リーディングエッジバンパーは、多くの場合、大きくて不要な装飾品です。Ozoneでは、最高の素材と部品を使用し、性能と耐久性を追求したカイトとウィングを製造しています。擦り傷防止が必要な箇所には、軽量で耐久性に優れた耐摩耗性素材を使用し、空気抵抗を減らし性能を維持するために薄型設計を採用しています。
• 独自のブラダー構造 -当社のブラダーは、高度な特注溶接機を使用して社内で製造されています。摩耗の可能性のある箇所には、二重構造を採用しています。
• 絡まり防止ラインデフレクター -絡まり防止ラインデフレクターは、ウィング端周辺でのブライドルやラインの絡まりを防ぎます。パートナーと一緒に発進する際の安全性が向上し、水上での再発進も容易になります。
• バックライントリミングオプション -バックラインブライドルアタッチメントを使用して、ハンドリングとバープレッシャーをカスタマイズできます。旋回速度を遅くしてバープレッシャーを強くするにはリーディングエッジに近づけ、旋回速度を速くしてバープレッシャーを弱めるにはトレーリングエッジに近づけます。
• アンチフラップソフトバテン -トレーリングエッジに沿って戦略的に配置されたソフトバテンは、キャノピーを支え、フラッターを軽減し、ライダーへのカイトのフィードバックを向上させるとともに、キャノピー素材の摩耗を軽減します。
• 最適化されたブライドル形状 -当社は研究開発プロセスにおいて、Sizeが互いに調和するよう徹底的に取り組んでいます。すべてのカイトは独自のブライドルレイアウトを採用し、個別にテストと微調整を行うことで、最高のフィーリングとパフォーマンスを実現しています。
• 誤接続防止ラインコネクタ -誤接続防止ラインコネクタは、カイトへのフライングラインの誤った接続を防ぎます。
• ウォーターカイトテクニカルバッグ -収納スペースたっぷりのテクニカルバッグ。内側に隠しポケット、外側にコントロールシステムポケット、ボードストラップ、ポンプホルダー、調節可能なショルダーストラップ、背面パネルのフォームパッドで快適性をさらに向上。

あなたが感じること：

• アルーラの剛性向上により、VTよりもさらに空気抵抗が低減され、前縁直径をさらに5%縮小することが可能になった。
• 風速範囲の両端でより鋭い応答性と優れた効率を実現

ウルトラX剛性

Aluulaの機体構造と堅牢な5本支柱設計の組み合わせにより、以下の特長を実現しています。

• 空中で岩のように安定したカイト
• 直接的かつ正確な制御が可能で、帆の変形は一切発生しない。たとえ核爆発のような状況下でも。
• いつでもどこでも送信できる自信

デザイナーの視点

「Edgeは常にチューブカイトのパフォーマンスにおけるベンチマークでした。Edge VTとVT Ultra-Xバージョンで13代目となる今回、オリジナルのEdgeのDNAを損なうことなく、ハンドリングとフィーリングが全く新しいレベルに達したと確信しています。Vortexプログラムで得られた改良点や教訓を取り入れることで、新しいEdgeはハンドリングが大幅に向上し、ライディング体験がさらに楽しくなることを確信しています。長年Edgeを愛用してくださっているライダーの皆様には、これらのVTモデルがもたらす俊敏性の向上をきっと気に入っていただけるでしょう！」 - ドム・ジマーマン、リードデザイナー

ライダーの視点

「ライディングスピードを自在にコントロールできるので、レベルに関係なく、完璧なキッカーにアプローチするのがずっと簡単になります。このカイトで達成できるスピードと垂直方向の揚力のおかげで、非常に高く飛ぶことができます。これによりラインテンションが高まり、空中でのコントロール性とカイトの感覚が向上します。基本的なカイトの動きでも、まるで飛ぶようにプログラムされているかのようです。まだこのカイトの最高性能には達していませんが、すでに大きなジャンプをいくつか成功させています。このカイトの真のポテンシャルを体感するのが待ち遠しいです！低速域での性能が素晴らしいだけでなく、最も強い突風にもうまく対応できることに気づきました。空中での素晴らしいフィードバックのおかげで、今シーズンのケープタウンでの究極の武器になるでしょう！」 - ジンネ・ボーア、オゾン・オランダ所属、国際ビッグエア競技者