2025 F-One Origin V2 Wing

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フリーライド／サーフ

特徴：

最新のORIGINウィングにも、オリジナルの感覚はそのまま受け継がれています。その名の通り、ORIGINはF-Oneのオリジナルウィングが持つ使いやすさと快適さを体現しつつ、長年にわたって開発してきたあらゆる革新と進歩を取り入れています。

このバージョンでは、ORIGINのストラップ位置が最適化され、1本のブームで様々なサイズやモデルに対応できるようになったため、最大限の利便性を実現しています。また、F-Oneは6.0mSizeを追加し、ライダーが理想的なセットアップを見つけるための選択肢をさらに広げました。

• アクセスしやすく、軽量で、汎用性が高く、扱いやすいウィング
• 伝説的なポンピング性能と容易な離陸
• 軽量性と快適性を追求した最適化デザイン
• 微風での見事なフリーフライ能力
• 抜群の安定性と操縦性
• 水上での素早い移動と楽しみに最適です。

サイズ：2m / 2.5m / 3m / 3.5m / 4m / 4.5m / 5m / 5.5m / 6m

含まれるもの：

• 翼
• バッグ
• リストリーシュ
• 修理キット
• ハンドルは付属しません

詳細

ORIGINは、ローエンドでのまさに夢のようなウィングです。非常に快適で軽量、扱いやすく、あらゆる状況に対応できるオールラウンドなウィングで、まるで楽々とライディングできるような感覚です。最小限のポンピングで簡単にテイクオフでき、十分なスピードで離陸できます。柔軟性のおかげで非常に効率的で直感的なポンピングが可能になり、テイクオフも非常にスムーズなので、初心者からエキスパートまで誰もがその性能を実感できるでしょう。F-Oneシリーズの中で最も柔らかく、最も快適なウィングです。

ORIGINは、空中ではほとんど調整を必要としない直感的なパワー伝達を実現します。シートを引いて、あとはフォイルのように滑走するだけです。制御されたスピードにより、過度な労力や疲労を感じることなくライディングを楽しめます。

ORIGINはあらゆるライダーのための製品です。長時間水上で過ごしたいライダー、大型のフォイルやボードに乗ってプレーニングスタートに必要なパワーを容易に得たいライダー、そして進化と上達の可能性を秘めた高品質なウィングを探している初心者にとって理想的な選択肢です。

その軽さはF-Oneの他のウィングとは一線を画し、低風域でのフリーフライにも最適です。ORIGINは、軽風用ウィングとしてあなたのコレクションに加えるのに最適な一台です。

デザイン：

ORIGINのデザインは、可能な限り軽量で快適な履き心地を実現するために最適化されています。

F-Oneの千鳥配置の縫い目は、生地とその縫い目がより効果的に機能し、滑らかで効率的な形状を維持し、負荷がかかった際のウイングの形状変形を軽減します。この形状制御により、ライディング中の安定性と快適性を最大限に確保できます。

翼端と支柱後部には、張力を分散させるために小さな放射状の切り込みが入れられています。繊維を荷重経路に正確に沿わせることで、ウィングの伸びをこれまでにないレベルまで制御することが可能になります。

ストラットの背面に配置されたF-Oneの洗練されたロードディフューザーは、硬質のマイラーとダクロンのパネルを重ね合わせることで、プロファイルを滑らかかつ効率的に維持し、究極の安定性、パフォーマンス、そして耐久性を実現します。

支柱と、支柱両側のリーディングエッジ中央部2箇所は、HITEX 158gでできています。この高強度ポリエステルは、伸びに対する耐性が高く、耐久性と性能に優れています。リーディングエッジの残りの部分は、軽量性と快適性を確保するために、Dacron 150gで作られています。

ORIGINのキャノピーは、52gのTECHNOFORCE/D2素材を使用し、後縁部にはより厚みのある66gのTECHNOFORCE/D2素材を使用しています。これらの素材は、各部位の張力、高圧、重量配分の違いを考慮して、最適な位置に配置されています。

中央の支柱は完全に直線状であるため、変形やねじれをより適切に制御でき、同時に空気抵抗を低減できます。その結果、充填材はやや低く、変形も少なく、ほぼ背面まで伸びています。

抜群の安定性と軽快な操縦性を兼ね備えたORIGINは、水上での急速な上達と無限の楽しみに最適な、汎用性の高いウィングです。

ライディングスタイル

仕様:

技術機能：

セイルエンジニアリング

帆の設計工学とは、飛行中の帆の形状とその挙動を制御する科学です。これらの機能は、ただ一つの目標を念頭に置いて開発されました。それは、帆にかかる負荷を自在に制御し、望ましい形状をできるだけ長く維持することです。

ワープテンションライン

織物は、縦方向の0度の糸（経糸）と横方向の90度の糸（緯糸）で構成されています。そのため、糸に沿って0度または90度の方向に張力を加えた場合、織物は優れた伸張抵抗と強度を発揮します。しかし、例えば45度の方向に張力を加えると、織物は変形して伸びてしまいます。

負荷制御パネル

F-ONEは、荷重制御パネルを設計する際、生地パネルの縦糸と横糸の向きが一致するように配慮しています。つまり、荷重経路が糸を通るように設計されているのです。これにより、生地と縫い目が張力を受け止め、帆の本来の形状を維持できる最適な位置に配置されます。

ずれた縫い目

縫い目は接合する生地よりもかなり硬いため、荷重がかかると歪みが生じ、形状が変形しやすくなります。千鳥縫いは、縫い目と生地の剛性のバランスを取ることで、この張力線を分散させ、荷重をより広い範囲に分散させ、高荷重下でも元の形状を維持するのに役立ちます。

生地重量管理

F-ONEのセイルは、52g/m2から155g/m2までの4種類の異なる生地重量を採用しています。セイル設計により、重い生地やかさばるデザインを使用せずに形状を制御し、負荷張力を調整できるため、生地の重量と使用量を削減できます。その結果、より軽量で最適化されたウィングが実現します。

ハイテックス

翼やカイトの開発における特有のニーズを満たし、入手困難な素材を使用せずに高性能かつ耐久性に優れた製品を提供するために、F-ONEは新しい高強度ポリエステル「HITEX」を開発しました。158gのモデルに加え、F-ONE専用として178gのモデルも用意されているこの新素材は、驚異的な伸び耐性を持ち、翼やカイトの耐久性を向上させます。

HITEXは、革新的な高強度ポリエステル繊維で、高品質な織り方とコーティングにより生地の耐久性が向上しています。178gは新重量で、センターストラットとリーディングエッジ中央部のニーズに完璧にマッチします。より軽量な158gはリーディングエッジ先端部に使用されます。

翼やカイトの膨張構造全体に使用され、膨張時の高圧に耐えるように設計されたHITEXは、優れた性能と耐久性を備えています。長年にわたるセイルエンジニアリングの研究開発により、R&DチームはHITEXの各重量を異なる場所に配置することで、セッションごとに形状を完全にコントロールできるようにしました。

高強度ポリエステル：HITEX。

F-ONEは、長年にわたり生地メーカーのパートナー企業と協力関係を築いてきた結果、高い伸長抵抗性と優れた耐久性を備えた高強度ポリエステルという高機能素材を採用することを決定した。

HITEXは、F-ONEのサプライヤー独自の技術であるPLASMAコーティングが施されており、生地の耐久性が向上しています。高強度ポリエステル繊維との組み合わせにより、HITEXは市場で最も耐久性の高い素材となっています。F-ONEのウイングは長期間良好な状態を保ち、本来のデザインと性能を長期間維持します。

テクノフォース
帝人のTECHNOFORCEは、最も信頼性の高い高密度ポリエステル生地です。細く高張力な糸を使用した引き裂き防止構造により、非常に高い耐久性を実現しています。軽量性と耐久性において、確かな実績を誇ります。

原子炉バルブ

リアクターの膨張バルブは、ポンプホースをカイトでロックする高流量接続部を備えており、ボタンを押すだけで簡単かつ超高速な膨張と収縮が可能です。

これにより、支柱と前縁部の間に高い空気流量が確保されます。

2025年型交換式ウィングハンドルシステム
F-Oneのウィングはすべて、交換可能なハンドルシステムを備えています。ソフトハンドルで軽快で快適な乗り心地を求める方も、ハードハンドルでよりダイレクトでアグレッシブなライディングを求める方も、F-Oneの革新的なハイブリッドハンドルでその中間を求める方も、きっとご満足いただけるでしょう。
※ハンドルとブームは別売​​りです