説明
※自動翻訳のため表現が適切でない場合がございます。
当社のシングルストラットパフォーマーは、より耐久性があり、柔軟で軽量なN-Max2エアフレーム素材*を使用して設計されており、より速いレスポンス、よりスムーズなステアリング、よりダイナミックなリカバリーを実現します。2025年モデルでは、フラッターを最小限に抑え、より多くのデパワーを提供するために、キャノピーの形状と翼端の迎角を更新しました。LEの形状と直径は洗練され、翼端の後退角がわずかに大きくなっています。後退したLEに合わせてLEブライドルアタッチメントの位置を変更したため、コントロール性が向上しました。より多くのデパワー、より広い風域。新しい3.5mと4mサイズが利用可能になりました。*N-Max2は、標準のダクロン(156gsm)よりも8%軽量で、バイアスの柔軟性が高く、よりスムーズでダイナミックなステアリングを実現します。
仕様:
特徴：
- ライトウィンド・フリーライド、フォイル、ウェーブ、ダウンウィンド
- 軽量で効率的
- ダイナミックで俊敏なステアリング
- 安定したバランスの良いデザイン
- 簡単再起動＆逆方向起動
- 優れたドリフト性能と操縦性
材料：
- N-HTRS無染色キャノピー
- N-Max2の機体
セッションの感想
6月27日（土）、私はNorth Code Zeroに乗って、弱い風の中でどのような性能を発揮するかを試してみました。全体的に、このカイトの性能には非常に感銘を受けました。
- 旋回性能：旋回性能は抜群で、特にカイトループ走行時にその性能が際立ちました。低い位置まで落として水面すれすれを走行しながらも、安定したパワーを維持することができました。
- 素早い再起動：カイトが水面に落ちた時、驚くほど素早く再起動しました。ラインにテンションをかけ、後ろ側のラインの1本を引っ張ると、カイトは横向きになり、すぐに飛び立ちました。
- ジャンプと滞空時間：ジャンプはとても楽しかったです。カイトはしっかりと体を支えてくれたので、着地もスムーズにできました。小さなジャンプでも、カイトの引きと滞空時間の両方に満足しています。
素晴らしい一日で、カイトも最高でした！
