説明
※自動翻訳のため表現が適切でない場合がございます。
パフォーマンスフリーライド/サーフ
ノース・マウンテンのノヴァ・プロは、同社史上最も先進的なフリーライド/サーフ用ウィングです。軽量でレスポンス抜群、ブースト、カービング、クルージングなど、あらゆるライディングスタイルに対応します。ノヴァ・プロは、直感的な操作性を維持しながらパフォーマンス向上を目指す上級ライダーに最適です。
ハイブリッドN-Weave45構造の機体とマトリックスキャノピーにより、より剛性が高く、反応性に優れた構造を実現し、素早く元の形状に戻ります。アクティブツイストウィングチップと後退角の低減により、特にトランジションや空中飛行時の機敏性とコントロール性が向上します。
特徴:
手に馴染む軽さと、風上への効率的な推進力を兼ね備えたNova Proは、先進的な素材とバランスの取れたテンション調整により、あらゆるコンディションで正確なレスポンスを実現します。海のうねりを捉えるカービング、ブースト、フリースタイルなど、どんな状況でも優れたパフォーマンスを発揮します。
- 安定した形状
- アクティブツイストウィングチップ
- 放射幾何学パネルレイアウトと負荷拡散器
- 高効率な電力供給
- 4mから6.2mまでの翼サイズは、ShiftLock Carbon Boom 1100mmに対応しています。
- 3.5mは1100および950ブームに対応していますが、アクションカメラマウントは950ブームとのみ組み合わせることができます。
- 2.9m Nova Proは950 Boomとのみ互換性があります
- すべてのウィングサイズはShiftLock 250mmカーボンハンドルに対応しています。
- すべてのウイングはShiftLockカーボンJハンドル(400mm)に対応しています。
- 重要:ShiftLockハンドルは別売りです。
サイズ:2.9m / 3.5m / 4.2m / 4.8m / 5.4m / 6.2m
含まれるもの:
- 翼
- リストウィングリーシュ
- バッグ
- 修理キット
- ソナーT40ツール
重要:ShiftLockカーボンウィングハンドルまたはブーム*は別売りです。*2.9mは95ブームのみに対応しています。*3.5mは11ブームと95ブームの両方に対応していますが、アクションカメラマウントは95ブームとのみ組み合わせることができます。
材料:
- ShiftLockモジュラートラックマウントシステム
- カーボン製シフトロックハンドルまたはブームは別売りです。
- ハイブリッドN-Weave45高張力エアフレーム
- ハイブリッドマトリックスキャノピーにより、最高の強度と形状保持性を実現
- 高速応答UDiカーボン補強材(LE内部)
詳細
2025年モデルのNova Proは、軽量重量、機敏性のウィング、流線型のデザインにより、抗力を低減し、風上への角度を改善しました。Northは、揚力を高め、スムーズなトランジションを実現し、迎角の変化に対する感度を低減するためにプロファイルを改良しました。そのため、ダウンウィンドでトレーラーを牽引している時も、サーフィンをしている時も、あるいは単に水辺に向かって歩いている時も、その安定性はすぐに実感できます。揚力の向上と新しいラジアルキャノピーテンションの組み合わせにより、Nova Proの低速域でのパワーも向上しています。
放射状のパネルカットにより、歪みが少なく、よりすっきりとしたキャノピーが実現し、空気抵抗が低減されます。放射状の荷重拡散板は、支柱の端部と翼端を補強し、張力をより均等に分散するのに役立ちます。また、ノース社は、ねじり強度を高めるために、マトリックスキャノピーの比率を80%に増やしました。マトリックスキャノピーの優れた耐荷重能力は、ノヴァプロのハイエンド性能に貢献し、風域を拡大します。さらに、軽量化されたキャノピーセグメントは、前部の張力を軽減し、よりすっきりとした進入プロファイルを実現します。
Nova Proは、ストラットとLEセンターセグメントにNorth独自の高張力N-Weave45エアフレーム素材を採用し、必要な箇所に剛性を確保しています。LE全長にわたって反り防止用の単方向カーボンテープを配置することで、より反応性の高いエアフレームを実現し、素早く元の形状に戻ります。ストラットは人間工学に基づいた形状に設計されており、2つの独立したハンドルでライディングする際の腕の疲労を軽減し、翼の人間工学的な感触を向上させています。
(ShiftLockカーボンウィングハンドルまたはブーム*は別売りです。*2.9mは950ブームのみに対応しています。*3.5mは1100および950ブームに対応していますが、アクションカメラマウントは950ブームとのみ組み合わせ可能です。)
ライディングスタイル

仕様:
| サイズ | 2.9メートル | 3.5メートル | 4.2メートル | 4.8メートル | 5.4メートル | 6.2メートル |
| 翼幅(メートル) | 2.45 | 2.66 | 2.92 | 3.02 | 3.15 | 3.30 |
| PSI | 10PSI以上 | 9PSI以上 | 9PSI以上 | >8PSI | >7PSI | >7PSI |
| リアハンドル (含まれていません) |
400mm | 400mm | 4000mm | 400mm | 400mm | 500mm |
| ハンドル構成 | グリップロックカーボン | グリップロックカーボン | グリップロックカーボン | グリップロックカーボン | グリップロックカーボン | グリップロックカーボン |
| ブーム (含まれていません) |
950mm | 950mm | 1100mm | 1100mm | 1100mm | 1100mm |
| ハンドル構成 | シフトロックカーボン | シフトロックカーボン | シフトロックカーボン | シフトロックカーボン | シフトロックカーボン | シフトロックカーボン |
| LE/ストラット材 | ハイブリッドNウィーブ45 | ハイブリッドNウィーブ45 | ハイブリッドNウィーブ45 | ハイブリッドNウィーブ45 | ハイブリッドNウィーブ45 | ハイブリッドNウィーブ45 |
| キャノピー素材 | ハイブリッドマトリックス/N-HTRS | ハイブリッドマトリックス/N-HTRS | ハイブリッドマトリックス/N-HTRS | ハイブリッドマトリックス/N-HTRS | ハイブリッドマトリックス/N-HTRS | ハイブリッドマトリックス/N-HTRS |
| Windows | はい | はい | はい | はい | はい | はい |
| バテン | 2x 250mm、3mm | 2x 250mm、3mm | 2x 250mm、3mm | 2x 250mm、3mm | 2x 250mm、3mm | 2x 250mm、3mm |
| バルブ* | ハイパーフロー2個、ホース1個 | ハイパーフロー2個、ホース1個 | ハイパーフロー2個、ホース1個 | ハイパーフロー2個、ホース1個 | ハイパーフロー2個、ホース1個 | ハイパーフロー2個、ホース1個 |
| ハーネス | ハンドルを修正する | ハンドルを修正する | ハンドルを修正する | ハンドルを修正する | ハンドルを修正する | ハンドルを修正する |
| リストリーシュ | M、1800mm | M、1800mm | M、1800mm | M、1800mm | M、1800mm | 長さ2400mm |
| 風速範囲(ノット) | 18~40歳以上 | 16-38 | 14-32 | 12-30 | 10-25 | 8月22日 |
* 2つのハイパーフローインフレーションバルブにより、ストラットとLEの圧力を個別に調整できます。接続ホースにより、一点からの迅速なインフレーションが可能です。ウィングSizeは、ライダーの重量、スキル、およびセットアップによって異なります。推奨ウィングSizeは、中級レベルの75kgのライダーを基準に算出されています。
技術機能:
より軽く、より精密な操作が可能
洗練された輪郭と形状、そして前縁中央部の後退角の減少により、ウィングはより大きな揚力と安定性を獲得し、方向転換や操縦時に機体を前方へ引き上げ、上昇させるのに役立ちます。
バランスの取れたトレーラー牽引
振動に対する感度が低いため、トレーラー牽引時にも安定した姿勢を維持できます。この安定性の向上は、追い風での波乗り、サーフィン、ウォーキングなど、あらゆる場面ですぐに実感できます。
アクティブツイストウィングチップ
翼前縁の直径を細くし、翼端に柔軟性の高いダクロン素材を使用することで、翼端が余分なパワーを偏向させて放出することができ、同時に翼のスイング重量と抗力を低減し、全体的な安定性を向上させることができる。
低速域での最大出力と効率
洗練されたプロファイルセクションにより、前縁から後縁にかけてスムーズな層流が確保され、あらゆる迎角の変化において確実なノーズリフト、低速域でのパワー、ロフト、滞空時間の向上を実現します。
放射状の幾何学的パネルレイアウト
ラジアルロードディフューザーは、ストラットの端部と翼端を補強し、特定の荷重方向に沿って張力をより均等に分散させることで、歪みが少なく、抗力も低減された、よりすっきりとしたキャノピーを実現します。
広角ウィンドウ配置
新しく採用された、より長く、より長いデュアルLiteVisionウィンドウを戦略的に配置することで、風下方向の視界が広がり、重量を最小限に抑えながら水上での安全性が向上します。
ハイブリッドマトリックスキャノピー
剛性を高めたマトリックスキャノピーの割合を80%に増加させることで、ねじり強度と構造的完全性を向上させ、同時に耐荷重と風域を拡大しました。フロント部分には軽量なN-HTRSを採用し、スムーズな搭乗を実現しています。
ShiftLock モジュラートラックマウント
North社の実績あるモジュラートラックシステムにより、ハンドル(またはブーム)を任意の位置にスライドさせて固定できます。1100または950のシングルブームと、500、400、または250のハンドル、あるいはフロント400 Jハンドルからお選びいただけます。(ハンドルとブームは別売りです。)
ハイブリッドNウィーブ45エアフレーム
支柱と前縁中央部に軽量高張力N-Weave45素材を使用することで、ウィングとシャープな入力応答性を実現し、ダクロン製の翼端はより柔軟な操縦性を提供します。
カーボンUDiテクノロジー
軽量でたわみ防止性に優れたUDカーボンテープを前縁全体に施すことで、さらなるサポート力を実現し、より反応性の高い機体構造となり、元の形状に素早く復元します。
より薄い前縁と形状
LE径を小さくすることで、軽量重量、機敏性の向上、流線型のウィング形状、そしてスリムな全体形状を実現し、抗力低減と風上への角度向上に貢献します。カーボンUDiは剛性の維持に役立ちます。
輪郭加工されたジオストラット
新設計の分割式支柱により人間工学に基づいた設計となり、より快適なライディングポジションでウィングを保持できるため、腕の疲労や肘の負担を軽減します。最適な効果を得るには、Jハンドルと併用してください。
接続されたデュアルハイパーフローバルブ
独立したLEバルブとストラットバルブはクリップ付きのホースで接続されており、LEよりもストラットを高圧で膨張させることが可能で、一点から素早く膨張・収縮させることができます。
ShiftLockアクセサリー
アクションカメラマウント、またはShiftLockパドルマウントを2つ追加してください。ShiftLockパドルマウントを使用すると、ハンドルの代わりにSUPパドルをウィングに取り付けることができます。パドルマウントは、ダウンウィンドでの空気抜きに最適です。
SS316 回転式リストリーシュ
Nova Proには、素早く安全にウィングを回収できるよう、スイベル付きの伸縮性ウェビング製リストウィングリーシュが付属しています。North WingウエストベルトとQRボードリーシュは別売りです。
ライダーの名言
「改良されたNova Proは、よりシャープで軽量になり、全体的に優れたウィングになっています。特にフリースタイルやパワフルなライディングに最適です。」
- ファビアン・ムメンターラー











