2025 Cabrinha Code Wing Board - Soft Deck 6'2"


税込み価格:
販売価格¥273,100

説明

※自動翻訳のため表現が適切でない場合がございます。

ウイングフォイリングのスポーツが進化するにつれ、コード シリーズも進化します。

開発における最大の課題の一つは、幅と初期のプレーニングの完璧なバランスを見つけることです。今年、Codeは完全な再設計を行い、最も顕著な改良点はテール部分です。丸みを帯びた新しい親指部分の形状は、可能な限りクリーンなリリースを実現し、方向性のあるスティックを防ぎ、立ち上がりとライディングを容易にします。さらに、ボリューム配分を見直し、最大面積をわずかに前方に移動させたことで、この世代のCodeはこれまでで最も効率的なボードとなっています。

もう一つの大きな改良点は、Sizeに応じてデザインが変化する点です。フリーライディングや競技でCODEを使用するチームライダーが増えていることから、小型モデルのロッカーライン、レールの厚さ、デッキのリセスを調整しました。これにより、ライダーは素早く立ち上がって滑走できるだけでなく、トリックや波乗りのためにボードを振り回すこともできる完璧なボードを手に入れることができます。

当社の製品ラインナップの中で最も多用途なボードがさらに進化しました。

この 6'2 のボードにはフルデッキ EVA ラップが付いており、このスポーツへの入門がさらに簡単になります。

デザインプロファイル:

操作性と容易な打ち上げを重視したフォイル専用ボード。

サイズ仕様:

サイズ 6フィート2インチ

ボードの重量(kg)

(許容範囲は異なる場合があります)

8時30分

特徴:

  • 新しい: 容積配分 - 離陸時のバランスが向上
  • 新しい: 長さ/幅の比率を改善し、安定性を向上
  • 新しい: キックテールを内側に引き込み、レールフローを簡素化することで、効率性、早期飛行、カービングクリアランスを実現
  • 新しい: ダブルコンケーブにより、タッチダウンの許容度と安定性を実現
  • 新しい: 効率的なアウトラインとレールフロー/チャイムにより、効率とリリースが向上します。
  • 新しい: 6'2フルデッキEVAラップ
  • 新しい: よりポジティブなフィードバックのための凹型デッキ
  • 短くコンパクトなデザイン
  • よりバランスのとれたパワー伝達を実現する改良ロッカー
  • EPSコア、重量で浮力があります
  • 角度調節可能な2つまたは3つのストラップインサート構成
  • フルカスタムの高グリップEVAデッキパッド
  • PVC強化デッキ
  • ダブルPVC/ガラスストリンガー
  • カーボンハイブリッド構造 - 反応性、軽量
  • 再利用可能なフレキシヘックスパッケージ

詳細な機能:

  • ショート&コンパクト -スタート時のボリュームが大きく、飛行時にはボードが小さいように感じる、驚くほど操作性に優れたウィングボードです。
  • カーボンライト構造 -フルカーボンラップと融合した、非常に軽量で浮力のある EPS コア。
  • レール -サイドカットの斜めのレールが丸いアウトラインに変形し、立ち上がって乗るときに排水性が向上し、レールが接地したときの張力を軽減するのに役立ちます。
  • すべてはカーブについて -新しい滑らかなカーブのアウトラインは、効率的な水の放出を助けるだけでなく、タッチダウン時にフォイル上で素早いポップバックも提供します。
  • サムテール - Code の新しい丸みを帯びたサムテールは、立ち上がって進むのに役立つ優れたプラットフォームを提供するだけでなく、ジャンプ後やフォイルから離れた後のリポップに役立つ十分な領域も提供します。
  • ストラップ構成 -ライディング スタイルに応じて、さまざまな角度の 2 ストラップまたは 3 ストラップ スタンス オプションから選択します。

技術仕様:

  • ウイングフォイリングに掛かる力は、他のボードスポーツとは比べものにならないほど強大です。標準的な構造では到底対応できません。そこで、私たちは独自のウイングフォイル構造を開発しました。軽量EPSコアとフルカーボンスキンを採用したこのボードは、耐久性の高い複合構造を採用し、これらの力にも耐えます。
  • 全く新しいコンケーブデッキは、足の位置を低くすることで反応性とレスポンスを向上させます。これにより、ボードを通じたダイレクトな感覚と、これまでで最も効率的なパワー伝達が実現しました。
  • フレンドリーフォームの生分解性EVA素材を使用したフルデッキトラクションパッドは、フォイル性能を念頭に設計されています。薄型のコーデュロイ溝が快適性とトラクションを完璧に融合し、グリップ力が必要な箇所にはカットアウトが施されています。

ライディングスタイル:

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