2025 North Mode PRO Wing

※自動翻訳のため表現が適切でない場合がございます。

**注：この製品にはハンドルやブームは付属していません。Shiftlockのハンドルまたはブームは別途ご購入ください。

高速パフォーマンス／フリーライド／フリースタイル

スピード感あふれるライディングが好きですか？パワフルなカービングが好きですか？ビッグエアが好きですか？それなら、2025 North Mode Proは、超高速フリーライド、ビッグエア、そして妥協のないパワーを求めるあなたにぴったりのボードです。

今年新たに登場したNorthの革新的なShiftLockモジュラーマウントシステムを使えば、お好みのカーボンまたはブーム製のハンドルを正確な位置に取り付けることができます（別売）。さらに、リーディングエッジ全体に高速応答のカーボンUDi補強材を採用し、キャノピーの形状を洗練させたことで、しっかりと固定され、驚くほど速く、そして抜群のレスポンスを発揮するウィングが完成しました。

2025年型ノースモードプロについて

Mode Proは、軽量で剛性の高いN-Weave45エアフレームと、丈夫で耐久性に優れたMatrixキャノピーを採用し、効率的なパワー伝達と高い安定性を実現しています。超高剛性のエアフレームは、風のエネルギーをより大きな前進速度に変換し、爆発的なブーストと滞空時間をもたらします。高強度キャノピーは、エアフレームの張力向上を補完し、あらゆる条件下での風域の拡大と形状保持性の向上に貢献します。

North社はMode Proを主にスピードを重視して設計しましたが、より剛性の高い機体構造により、これまでにないロフトが得られ、より高いジャンプと着地時の前進運動量を実現しています。驚異的なハイエンド安定性を備えた3.5mと4.2mは強風での使用に最適で、4.8mから6.5mは微風でのパワー向上に最適化されています。ウィングはバランスの取れた低アスペクト比で、翼端が丸みを帯びているため、翼端の接触を軽減します。

サイズ：3.5m / 4.2m / 4.8m / 5.5m / 6.5m

2025年の新機能は何ですか？

2025年モデルでは、ノース社はShiftLockモジュラートラックマウントシステムを導入し、あらゆるSizeのShiftLockカーボンハンドルやブームをカスタム配置できるようになりました。Mode Proは、LE内部にアンチディフレクションカーボンUDiテクノロジーを採用し、より速くダイレクトなレスポンスを実現しています。翼のプロファイルセクションは、前方が薄く、中央部が深くなっており、より広い風域で高速性能が向上しています。ノース社はまた、新しい放射状の幾何学的パネルカットとロードディフューザーにより、よりすっきりとしたキャノピーを作り上げました。これらは調和して機能し、キャノピー全体に特定の荷重方向で張力をより均等に分散させ、空力フローを改善します。

特徴：

• 高速応答カーボンUDi LEテクノロジー
• 放射幾何学パネルレイアウトと負荷拡散器
• 風速範囲が非常に広く、微風でもパワフルな走りを実現
• フリースタイルとフリーライドのパフォーマンス
• 高効率な電力供給
• VMG最適化設計
• コンパクトな外形と翼幅の縮小
• 接続された二重膨張バルブ
• ジャイブしやすい窓の位置

含まれるもの：

• 翼
• リストウィングリーシュ
• バッグ、リペアキング、そしてソナーT40ツール。

重要：ShiftLockハンドルは別売りです。

材料：

• N-Weave45高張力エアフレーム
• マトリックスキャノピーにより、最大限の強度と形状保持を実現
• ShiftLockモジュラートラックマウントシステム
• ShiftLockハンドルは別売りです

ライディングスタイル

仕様:

技術機能：

N-Weave 45 エアフレーム
クロスプライで補強されたN-Weave 45エアフレームは、より剛性が高く軽量な機体を実現し、負荷がかかった状態でも形状を維持し、非常に効率的な動力伝達を可能にします。二軸45度ラミネートは、エアフレームのねじり剛性を制御するのに役立ちます。ノース社は、膨張構造における形状上の妥協点を低減するために、低伸長性で高引張強度の織物繊維であるN-Weave45を開発しました。

N-Weave45は構造的なたわみを軽減し、風のエネルギーを前進速度の向上、爆発的なブースト、フリースタイルトリックのための滞空時間へと変換します。重量化によりパフォーマンスが向上し、微風時でもより効率的なパワー伝達が可能になり、あらゆるコンディションでウィングの操作性が向上します。N-Weave45は耐切創性、耐摩耗性にも優れています。N-Weave45を構成するUPE繊維は、耐水性、耐湿性、ほとんどの化学物質、耐紫外線性、耐微生物性で知られています。UPEは耐久性と強靭性にも優れています。

マトリックスNHTRSキャノピー
従来のキャノピーと比較して、Matrixは0/90度の縦糸/横糸方向で2.5倍、45度の斜め方向で5倍の強度を誇ります。これにより、ウィングキャノピーの構造的完全性が長期間維持されます。特にMode Proが得意とする過酷な風圧条件下でも、設計通りの形状を長期間維持します。

ShiftLockモジュラートラックマウントシステム
剛性の高いカーボン製ShiftLockブームまたはハンドル（別売）は、入力に瞬時に反応し、柔らかいTPU製のハンドルエンドは、あなたとボードを保護します。

ハンドルの長さは、シングル1100ブームから500、400、250mmの4種類があります。ShiftLockは、セーリングで使用されるボルトロープシステムを再発明したもので、マストにセールを固定する最も一般的で堅牢な方法です。Northはこの方法をウィングフォイル用に改良し、ダブルボルトロープトラックを採用しました。

システムの強度と耐久性を証明するため、ノース社は2年間にわたり、繰り返し荷重試験と水上試験を実施しましたが、故障や過度の摩耗は発生しませんでした。ShiftLockの破断荷重は710kgをはるかに超えています。また、システムの軽量重量にも成功しました。500mmのShiftLockカーボンハンドル2個（トラック付き）は、標準的な500mmウィングハンドル2個よりも軽量です。

カーボンUDiテクノロジー
ノースセイルズは、表彰台獲得実績のある3Diレースセイルにこの技術を採用していることで有名です。モードプロのエアフレームをさらに強化するため、リーディングエッジ全体（先端から先端まで）に同じ素材を採用しました。

放射状の幾何学的パネルレイアウト
ノース社は、荷重の方向をキャノピー全体に均等に分散させるため、パネルの配置を改良した。この新しい配置により、翼端の安定性が向上し、荷重がかかった際の張力が増加する。

均一なキャノピー張力を実現するラジアルロードディフューザー
ラジアルロードディフューザーは、ストラットの端部と翼端を補強し、幾何学的なパネルレイアウトと調和して、キャノピー全体に規定された荷重方向に沿って張力をより均等に分散させます。結果として、歪みの少ない、よりすっきりとしたキャノピーが実現し、抗力の低減につながります。

洗練されたプロフィール
翼の断面形状は前方が薄く、ノース社は中央部の深さを増すことで、より広い風域での高速性能を向上させた。

高速性能
Mode Proは高速パフォーマンスのフリーライド用ウィングであり、Mode Ultraはレース専用ウィングです。

ビッグエアブースト
ノース社は高速性能を重視してモードを設計したが、より剛性の高い機体構造は、これまでにない浮力を生み出し、より高いジャンプと着地時の前進運動量を実現する。

高い安定性と優れた風域
3.5mと4.2mは強風での使用を想定して設計されており、4.8mから6.5mは微風でのパワーを最大限に引き出すように最適化されています。より大型の6.5mは、微風で高速走行するのに最適です。フォイルに乗るのは少し難しいかもしれませんが、一度フォイルに乗ればLoft Proよりも最高速度が高くなります（速度はフォイルの種類にも左右されます）。

コンパクトな外形と翼幅の縮小
バランスの取れた低アスペクト比設計と、翼端の接触を軽減するための丸みを帯びた翼端形状を採用。

接続された二重膨張バルブ
ハイパーフローインフレーションバルブは、前縁と支柱にそれぞれ1つずつ、計2つ搭載されており、バルブとホースで接続されています。接続ホースにより、一点から素早く空気の注入・排出が可能です。また、N-Weave素材は高い空気圧容量を備えているため、パワーを犠牲にすることなく、よりSizeのウィングを使用できます。

ライトビジョン広角窓
ノースは、最適な視界を確保するため、より長い窓を支柱に近い位置に配置しました。

「改良されたキャノピーパネルとShiftLockの追加により、このウィングはパワフルなライディング、充電、ブーストのための究極の武器となります。」
— ファビアン・ムメンターラー、ノースチームライダー