説明
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モノブロック構造は、接続部をなくし、より流線型のデザインを実現することで、剛性を高め、乱流を低減します。この優れた接続部により、あらゆるフォイルがより軽快で、より安定し、より速くなります。さらに、モノブロック構造はネジを2本減らすので、より早く水上に出ることができます!
DW210スタビライザーと同様に、190はより安定したコンディションや、より経験豊富なライダーに適しています。表面積が小さいため、190はより高速で優れた操縦性を発揮します。
このモノブロックテールに使用されている高弾性カーボンファイバーの積層構造は、さらに高い剛性と信頼性を実現し、あらゆるセッションで驚異的なパフォーマンスを発揮することを可能にします。
- 経験豊富なダウンウィンドライダー向けに設計されています
- 高速走行、長距離の追い風、強風条件向けに設計されています。
- 表面積が小さいほど速度が速くなり、ヒューサラージが長いほど安定性が増す。
- 最大前方投影
- アスペクト比:8.8
- サイズ:XS 145cm² / XXS 170cm² / XXXS 190cm² / XXS 210cm²
仕様:
| サイズ | 面積(cm²) | スパン(cm) | アスペクト比 | 重量(kg) |
| モノブロックテール DW XS 135 | 135 | 35 | 9.1 | 0.22 |
| モノブロックテール DW XS 145 | 145 | 35 | 8.8 | 0.22 |
| モノブロックテール DW XXS 155 |
155 | 37.5 | 9.1 | 0.21 |
| モノブロックテール DW XXS 170 | 170 | 38.5 | 8.8 | 0.24 |
| モノブロックテール DW XXXS 190 | 190 | 41 | 8.8 | 0.26 |
| モノブロックテール DW XXS 210 | 210 | 43 | 8.8 | 0.28 |
特徴:
- HM(ハイモジュラスカーボンファイバー)は、他の構造で使用されている通常のカーボンファイバーよりも1.5倍の剛性を備えています。高弾性率繊維の配合比率を慎重に調整することで、曲げとねじりの両方において最高の剛性を実現しつつ、あらゆる練習において十分な快適性を維持しています。
- モノブロックテール -モノブロック構造は、接続部をなくし、より流線型のデザインを実現することで、剛性を高め、乱流を低減します。この優れた接続により、あらゆるフォイルがより軽快で、より安定し、より速くなります。また、モノブロック構造はネジを2本減らすため、より早く水上に出ることができます。
F-Oneフォイルハードウェアガイド

| 繋がり | 頭 | 数量と長さ | 直径 |
|---|---|---|---|
| FWからRWへのテールスプリットカーボンヒューズ | 凹んだ星 | 2 x 25mm | M6 |
| RWスタビライザーからヒューズへ | 凹んだ星 | 2 x 15mm | M6 |
| マストからタイタンマストフットへ | 凹んだ星 | 2 x 25mm | M6 |
| マストからトッププレートまで | 凹んだ星 | 2 x 25mm | M6 |
| マストからカーボン製淡水ヒューズへ | 凹んだ星 | 3 x 30/32mm | M6 |
| マストからアルミヒューズへ | 凹んだ星 | 2 x 25mm | M6 |
| マストプレートからボードへ | 凹んだ星 | 4 x 25mm | M6 |
| FCTフロントウィング | 凹んだ星 | 4 x 14mm | M6 |
| 4点式フォイルマウントアダプタープレート | 凹んだ星 | 4 x 15mm | M6 |



