説明
※自動翻訳のため表現が適切でない場合がございます。
最新のCarveウィングシリーズの成功を基盤として、Carve 2.0の設計目標は、これらのミッドアスペクト比ウィングの性能をさらに向上させることでした。
チームライダーたちは、より滑らかな滑走性能、より速いスピード、そしてより少ない空気抵抗を求めていました。同時に、操縦性を向上させ、高速走行時における当社のトレードマークであるコントロール性能を維持することも重視していました。
私たちは白紙の状態から始めることに決め、ウィングの設計パラメータをほぼすべて変更しました。アスペクト比を高め、新しい輪郭と曲率、ウィングに沿った新しいプロファイルとねじれなどです。
それだけでなく、それぞれのSizeは、用途に合わせて個別に調整されています。
例えば、大型の1430は、操縦性を最大限に高め、抗力を低減するために、アスペクト比が最も低く、プロファイルが最も薄くなっています。一方、当社の850は、このような小型ウィングでの揚力を向上させ、失速を遅らせるために、アスペクト比が最も高く、プロファイルが最も厚くなっています。
Carve 2.0は、「本物の波」に挑戦したい場合に最適なウィングです。FreeやGlideに比べて滑走性能は劣りますが、最高速度が高く、波面での操作性も格段に向上しています。
Carve 2.0は、ワールドツアーで活躍するフリースタイルチームにも愛用されています。このウィングを使うことで、ジャンプ時の加速力を高め、より爆発的なポップを実現できます。また、中程度のアスペクト比により、ハードランディング時のギアへの負担も大幅に軽減されます。
この中程度の縦横比こそが、Carve 2.0の翼をカイトフォイリングに最適な選択肢たらしめている理由でもある。
ライダーは、ウィング端が水面から出ることなく、より積極的にマストに寄りかかることができる。
中級者から上級者で、ビッグウェーブでのウィングフォイリングからカイトフォイルでの高速走行まで、あらゆる用途に対応できる万能ウィングをお探しなら、Carve 2.0がまさにその答えです!
安定器P
当社の最新スタビライザーシリーズは、Carve 2.0およびGlideシリーズを補完するために特別に設計されています。
Pシリーズは性能を追求したシリーズです!水平尾翼のアスペクト比を高めることで、表面積を小さくしながらもより大きな揚力を発生させることに成功しました。
そうすることで、当社の水中翼が誇る高速域での操縦性を損なうことなく、抵抗を減らし、操縦性を向上させることができました。
Pスタビライザーは、165/180/200/220の4サイズをご用意しています。それぞれが、当社の新しいフロントフェンダーと完璧に連携するように微調整されています。
これらの新しい水平尾翼はほぼ完全に平らで、当社の他のシリーズであるC型水平尾翼に見られる小さなウィングレットがなくなりました。
これらの変更を加えることで、コーナリング時のフィーリングをより軽快にすることができ、新しいフロントウイングに刺激的なフィーリングを与えることができました。
新しく開発された薄型シムを最大限に活用し、スタビライザーの迎角を±0.3度刻みで微調整することで、ご自身のライディングスタイルやその日のコンディションに合わせて最適な角度に設定できます。
特徴:
- 改良点- 従来のカーブシリーズに比べてポンプ&グライド性能が向上
- 速くて簡単- 速くて抵抗が最小限 - 各Sizeに合わせて最適化されています
- 操作性- 直感的なサーフィンを可能にする素早いレスポンスと、フリースタイルに最適な優れたポップ性能
仕様:
| 表面積(cm/in2) | 850 / 131.8 | 1100 / 170.5 | 1430 / 221.7 |
| スパン(cm/インチ) | 75 / 29.6 | 83 / 32.9 | 93 / 36.5 |
| アスペクト比 | 6.7 | 6.3 | 6.0 |
| 録音スタビライザー | P180 | P200 | P200 |
| ネジ穴1 | M8x30 | M8x30 | M8x30 |
| ネジ穴2 | M8x30 | M8x30 | M8x30 |
| ネジ穴3 | M8x30 | M8x30 | M8x30 |
| 推奨トルク | 15海里 | 15海里 | 15海里 |


