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KT Ginxu Carbon Foilboard

サイズ: 82L

バリエーション

税込み価格:

¥114,200 ¥458,400

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ギンシュ

ステップボトムフォイルボード

サイズ：26L / 32L / 39L / 46L / 54L / 62L / 72L / 82L / 92L / 105L / 120L

カイ・レニー：「フォイルボードにとって、フォイル化が始まって以来最大の変化だ。」

キース・テブール：「Ginxuシリーズは、ハイパフォーマンスなライディングとエントリーレベルの使いやすさを両立させた、フォイルボードの新たな章を切り開くものです。私たちはその性能に驚嘆しており、乗るたびにますます興奮しています。」

Ginxuの革新的なデザインは、ステップボトム（特許取得済み）を採用しています。これは、フォイルボックスを含むボードの下部リア1/3全体に切り欠きを設けたものです。これにより、これまでにないフォイルとの接続が実現し、実際、これまでのフォイルボードの中で最も直接的な接続となっています。まるで重力制御のようです。着水時には、ボードの底が水面に再び接触しても、リアセクションとフォイルはまだ「空中」にあるため、引っかかりや減速による立ち往生や転倒が軽減され、自動的にリフトアップされるため、簡単に再び離水できます。最も驚くべき点は、離水が非常に簡単になることです。水上で少しスピードが出てボードが水面に浮き始めると、ボードの底部前方2/3がまだ水中にあるにもかかわらず、フォイルはすでに水面から飛び出し、ウルトラブーストを生み出し、従来のデザインよりもはるかに速く加速します。

説明

ステップボトム（特許取得済み）がどのようにして生まれたのか、その全貌は次のとおりです。ニーズは変化を求め、2020年の夏、カイはキースに3つのことを求めてきました。1.フォイルのコントロール性の向上、2. 過激なマニューバーから着水する際の引っかかりの軽減、3. スイング重量のさらなる軽減。

これは常にジレンマだった。ボードを長く伸ばして薄くし、フォイルとの密着度を高めると、セットアップの機敏性が大幅に低下する。コンパクトな形状にして、可能な限り切り欠きを加えると、ボードの機敏性は向上するが、フォイルとの密着度が低下し、かさばりも増える。しかし、キースはすでにアイデアを温めていた。

長年ウォータースポーツに携わり、ウィンドサーフィン、カイトボード、そして現在はフォイリングのパイオニアでもあるエリオット・ルボーは、マウイ島屈指のビデオグラファーであり、KT R&Dライダーでもある。彼は、おそらく誰よりも多くのフォイリング映像を様々な分野で蓄積してきた。様々なプロジェクトのために何時間もフォイリングの映像を見た後、エリオットは、ほとんどの場合、人がノーズダイブするのはボードが短いからではなく、ボードが着水したときにリアがボードを「支え」、その勢いでライダーが前方に飛び出してしまうためだと気づいた。

彼の撮影した映像は、キースが当初考えていたリア底部を取り除くというアイデアの正しさを裏付け、レースボードのようにレールが水面からすぐに離れるように、底部の傾斜部分に鋭いレールを追加する必要があることを確認した。そうすることで、摩擦を最小限に抑えて離水することが可能になる。

こうしてアイデアが生まれた。キースはすぐに25/35/80/110Lサイズのプロトタイプを製作した。キース、カイ、エリオット、ケイシーからなるテストチームは、マウイ島中を駆け回り、誰にも見つからない場所を探し回った。時にはボードバッグを水中に持ち込んだり、ダウンウィンドで誰かが通りかかったら、フォイルを外してボードを沈め、底が見えないようにしたりした。まさにステルスミッションだった。

私たちは皆、度肝を抜かれた。カイはすぐに、これまで以上に速く、流れるようなコンボを繰り出し始めた。キースとエリオットは、フォイルの反応性の高さに驚いていた。そして、より大きなサイズのボードに乗っていたケイシーは、ボードの加速がどれほど速くなったかを何度も繰り返し語っていた。

これらのプロトタイプの弱点は、構造と耐久性でした。切り抜きが明らかな弱点となり、カイはすぐにそれに気づき、最初の数個のプロトタイプを折ってしまいました。工場に戻ったキース、ティエリー、ブライアン、マイクは、ボードのコアを標準フォームではなく高密度フォームにすることで、はるかに強力なベース構造を作り、ボードの反応性をさらに高めることができると気づきました。彼らは非常に高い耐久性を実現しました。フルPVCサンドイッチ、カーボンモノコック構造、Sグラス、フォイルボードの標準とは全く異なります。カイが呼ばれ、これらの次のプロトタイプは彼の激しい打撃に耐えただけでなく、パフォーマンスがさらに向上しました。ウェイブボードがダブルフォワードループに耐えるウィンドサーフィンの構造に関する知識を活用することで、私たちはとにかく長持ちするボードを実現できます。

Ginxuはまだ登場して間もないですが、その利点はすでに何度も証明されています。大胆で斬新なこのボードは、フォイリングにおける次世代の可能性を再定義するでしょう。KT Surfingのライダーは皆、同じことを言っています。「いつ手に入れられるの？」

新しいKTサーフボードは、リサイクル段ボールと紙テープのみで梱包されています。プラスチック袋は一切使用していません。地球、そして私たちの地球を、よりクリーンに保つための取り組みです。ウィンドサーフィンと地球への愛はますます深まるばかりなので、これは十分に価値のある選択だと考えました。