SUPERWING X
ウィングが再定義されました

SUPERWING Xは、これまでに作成した中で最も硬く、最も強く、最も直接的なウィングです。これまで以上に速く進み、高くジャンプし、さらに風上に向かって航海します。

SUPERWING X は、高性能ウィングの標準を設定します。

上級者は、ウィングがいかに直接的で、硬く、反応が良く、安定しているかにすぐに気付くでしょう。ニュートラルに乗るときは、より高くジャンプし、より速く進み、さらに風上に乗り、フラッターを最小限に抑えます。すべて、風の範囲が著しく増加しています。

X-PLY CANOPY
これまでに飛行した中で最も硬く、最も強く、最も直接的なウィング

SUPERWING Xは、過去3年間のウィングの設計から生まれ、より高い性能が必要な場合は、より高性能の材料を使用する必要があるという結論に達しました。

SUPERWING X用に特別に設計された、より薄く、より軽く、より延性のあるX-PLY素材を作成するために、大手X-PLYメーカーとの協力を開始しました。

X-PLYは、従来のキャノピー素材と比較して、剛性が高く、強度が高く、伸びがほとんどありません。これにより、ウィングを振るときにこれまで経験したことのないような乗り心地が得られます。プラットフォーム全体がはるかに硬く、ウィングがニュートラルで飛行している場合でもフラッターがほとんどないため、これまでで最も安定した静かな乗り心地になります。

ウィングが同じになることはありません

デザイナーノート
ダミアンジラルディン作

'X-PLYを使用してSUPERWINGXを設計することは夢のように感じました。素材の驚くべき剛性は、意図した3Dデザインに非常に近いウィングに最終的に乗ることができることを意味します。'

Triax織りにより、パネルレイアウトを調整して、ウィング全体にどのように努力が広がっているかに正確に取り組むことができます。昨年の私のウィングの目標は、効率、制御、安定性を高め、フラッターを可能な限り減らすことでした。電源を切るたびに、またはニュートラルで飛行するたびに、ウィングが空中に旗のように見えるのは本当に間違っていると思います。通常のポリエステルキャノピーを使用して、デザインにテンションシームを追加する作業を行い、ウィングは大幅に改善されましたが、それでもフラッターを100％排除することはできませんでした。また、乗るときにプロファイルの変形を感じることができます。

したがって、X-plyのようなより硬い素材は自然な進化でした。私は最初に既存のウィンドサーフィンX-PLYを使用しましたが、それらは非常に重く、重量が利点を完全に上回りました。そこで、私はメーカーと協力して、高性能ヨットの一部で使用されていた1milテクノロジーを使用し、TriaxX-PLYと組み合わせて負荷分散を完全に制御できるようにしました。結果にとても興奮しているので、このデザインを世界と共有するのが待ちきれません！

SUPERWING X
主な機能

違いを生む独自の機能。

X-PLY CANOPY -これまでで最も剛性が高く、最強のウィングキャノピー
X-PLYは、通常のキャノピー素材に比べて剛性が高く、強度があり、伸縮性がほとんどないため、これまでにない乗り心地を実現します。ウィングがニュートラルで飛行している場合でも、プラットフォーム全体がはるかに剛性が高く、フラッターが最小限に抑えられているため、これまでで最も安定した静かな乗り心地になります。

FOLDSTRIP 特許出願中-小さな袋に詰める
X-PLYの使用は、ウィングを小さなバッグに入れて運ぶことを可能にする特許出願中のFOLDSTRIPなしでは不可能でした。 FOLDSTRIPを使用すると、キャノピーマテリアルストリップのレベルでウィングを半分に折りたたんでから、X-PLYのしわを防ぐために丸めることができます。

EVOLUTIVE AR
アスペクト比はサイズごとに変化します。サイズが大きいほどARが低くなり、ウィング幅が短くなり、ローエンドのパワーが向上します。サイズが小さいほど、ARがわずかに高くなり、ハイエンドの制御と速度が向上します。これにより、大きなサイズのウィング端が水に触れるのを防ぐこともできます。

TENSIONED CANOPY-最小限のフラッター
ほとんどの場合張力下で構築安定したプロファイルとウィングにより、ライディング時のフラッターを最小限に抑え、非常にダイレクトなフィーリングを提供します。これにより、ライディング中と同様に、フロントハンドルがニュートラルで非常に安定したライドが保証されます。

ラジアルシーム-フラッターを最小限に抑え、寿命を延ばします
3軸X-PLYのグリッドは、キャノピー全体に労力を完全に分散させます。これは、はるかに効率的なウィングに変換されます。

S-STRUT -つかみやすく、より直接的なハンドル
ストラットの背面がウィングのキャノピーに直接接続されているため、非常に直接的な応答を提供します。ハンドルの高さのくぼみは、手に十分なスペースを提供する短いハンドルを可能にするので、手を快適に保ちながら、ウィングを非常に直接制御することができます。

STIFF＆ソフトハンドル-コントロールと快適さの追加
位置を簡単に調整して風力に変更できるように、ハンドルが広い。内部のコアがハンドルを硬くし、滑りにくく耐摩耗性のあるキャンバスで作られた柔らかく快適なスリーブで覆われています。

TRIPLE LAYER LE-効率を高めるためのより剛性の高いリーディングエッジ
Aリーディングエッジの中央にあるダクロンの第3層は、ウィングに余分な剛性を与え、負荷がかかったときのたわみを最小限に抑え、よりダイレクトな感触と全体的なウィングの効率を高めます。

9MM ONE-PUMP HOSE -ストラットとダンプバルブの膨張を速め、急速に収縮させます。強力>
ホースとダンプバルブはストラットの最前面にあり、ウィングが収縮したときに不要な動きを防ぐためにストラットブラダーのロックとして機能します。