説明
Airush リフトv2カイト
サイズ: 7m/8m/9m/10m/12m/14m/17m
** 7mと17mはティール/イエローのカラーウェイでのみ利用可能**
- パフォーマンスフリーライド＆大きな空気。
- 爆発力、大規模なリフト＆ハングタイム。
- 強風で安定＆飛ぶのも簡単です。
リフトとは、ブースティング、ハングタイム、パフォーマンスのフリーライドを新たな高みに引き上げることです。卓越したハングタイム、爆発力、そして最も荒れた状況での安定性を求めるライダーのために設計されています。使いやすさと驚異的なトップエンドのパフォーマンスを組み合わせることで、Liftは究極のビッグエアマシンになります。
主な機能
- Airushビッグエアチームで開発された更新された設計。
- デパワーと制御を強化するためのオプションのHigh-Y構成。
- 極端な状況での安定性のための5本の支柱。
構造
TECHNOFORCE D2 CANOPY
このプレミアム生地は、高密度の構造で設計されており、二重リップストップ構成で高靭性の二重コーティングされたポリエステル糸を使用しています。二重コーティングは、UVや摩耗による損傷から糸を可能な限り保護し、キャノピーが可能な限り鮮明で応答性を維持できるようにします。
この優れた素材はAirushロードフレームと組み合わせて使用され、耐久性とパフォーマンスの究極の組み合わせをもたらします。
AIRUSH BUMPERS
Airush バンパーはカイトの前縁全体に見られ、摩耗を減らし、粗い表面での耐久性を高めます。これらのバンパーは、Airushカイトの寿命を延ばすための鍵です。
ROUND WING TIP
BAR PRESSURE ADJUSTMENT
調整オプションはサイズによって異なります。大きいサイズのカイトには、小さいサイズよりも多くの調整オプションがあります。
V3.2プーリーブライドルシステム
V3.2ブライドルシステムの主な利点は、完全にパワーを切った場合でもカイトがステアリングを維持し、使用可能な風の範囲と全体的なパフォーマンスを大幅に向上させると同時に、安全性を大幅に向上させることです。カイトのLEにブライドルアタッチメントポイントを配置し、Vプーリーと組み合わせると、ステアリングが軽くなりますが、ライディング中にカイトの位置を感じるのに十分な方向に向けられます。
WIDE OPEN C FRAME
LOAD FRAME TECHNOLOGY
WebTechを搭載したAirushロードフレームは、重量を犠牲にすることなく耐久性の究極のベンチマークを設定するための鍵となっています。
ダクロンが通常占める領域全体にWebTechを備えた独自のロードフレームを拡張することで、重い生地を最小限に抑えるか完全に取り除き、代わりに弾道性の高弾性ポリエチレンウェブ繊維を利用して強度を高め、重量を最小限に抑えることができました。
統合された高モジュラスポリエチレンヤーン
ロードフレームのコンセプトの中心となるのは、軽量の超高弾性糸で、すべての糸が40kgを運ぶことができます。それらは、蜘蛛の巣のように、負荷がかかった状態でエネルギーを吸収するように設計された軽量の網と考えてください。
これらの糸は、強化されたテーピングによってキャノピーに統合され、極端な負荷がかかったときに伸びることができ、通常はキャノピーを通過する衝撃のほとんどを吸収します。同時に、キャノピーの主要な負荷を担い、伸びを防ぎ、長期的なパフォーマンスを向上させます。
WEBTECH
WebTechは、超高分子量ポリエチレン（超高分子量）のウェブ「サブフレーム」を介して、より広い荷重をロードフレームに送ることにより、従来のダクロン補強を最小限に抑えるか、置き換えます。
これは、前縁の主要な取り付けポイントや後部の取り付けポイントなどの重要な領域で機能し、中央の支柱などの構造コンポーネントをサポートするためにも使用されます。
カイトの選択
デザイナーがすべてのモデル内で多様性を追求するのと同じように、各ライダーは、地元の状況で乗りたい方法について特定の好みのセットを持っています。このクイックモデル比較チャートは、Airushラインナップの基本的な機能と違いをナビゲートするのに役立ちます。
UNION vs LIFT
リフトはAirush カイトの最高の側面であり、可能な限り最大のジャンプに焦点を当てていますが、ユニオンの低い側面とより正方形のウィング端は、ループと万能の汎用性に重点を置いています。
ユニオンには3つの支柱があり、リフトには5つの支柱があります。これにより、リフトのより長いスパンが安定します。
LIFT vs RAZOR
両方の5ストラットカイトは、アグレッシブでパワーのあるライディングをサポートするソリッドフレームとして設計されています。リフトのハイアスペクトとブライドルシステムは、可能な限り簡単にできるだけ高くジャンプすることに重点を置いています。一方、Razorは、サイズが10m以下のフリースタイルに重点を置いており、クラシックなフリースタイルコンポーネントを維持しながら、よりジャンプ指向になっています。 。
