説明
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2022 Cabrinha Crosswing X3 Wing
サイズ:2 /2.5 /3 /3.5 /4 /4.5 /5/6 /7m
すでに3回目の反復になっているCrosswing X3は、効率とオンデマンドのパワーに新しい基準を設定しています。
Cabrinhaの研究開発チームによってウィングのプロファイルと新しいラジアルキャノピーパネルレイアウトに詳細な作業が行われました。
負荷分散センターセクション構造により先端直径が増加することにより、非常に硬いフレームワークを作成しました。これは、X3の革新的なダブルストラットによってさらに強化されています。このフレームワークは、ライダーに効率とパフォーマンスの究極の感覚を与えます軽い風の両方で、ポンプと効率が必要であり、安定性と制御が大幅に増加する高風の両方でも。
ダブルストラットの組み合わせによる戦略的な窓の配置により、幅広い視野があります。
新たな高みを後押ししている場合でも、単にライドにリラックスしている場合でも、X3の新しい最先端の技術的属性をすべて活用してください。
デザインプロファイル
強力なプロファイルと「ウルトラリジッドダブルストラット」を備えたリーディングエッジインフレータ可能な二面体
機能
- New:マイクロ調整/トリムのための人間工学に基づいたワイドスパンハンドルレイアウト
- New:剛性を改善するための荷重分散センターセクションでLE直径の増加＆天蓋張力
- New:ローエンドの改善
- New:HD大きな直径閉リーシュ縫い目構造
- New:バランスの改善、線形Power供給、風上ドライブ
- New:aerofoilサポートと応答の改善のためのウルトラリジッドフレアダブルストラット
- New:応答と剛性を改善するためのラジアルキャノピーレイアウト
- 高強力ダクロンLE
- スプリント膨張バルブ
- ナノテックリップストップ
- 安全手首のリーシュが含まれています
- ケブラーウィングチップ補強
- ハーネスラインアタッチメントポイント
テクノロジー
リジッドハンドルは、より直接的なライダー入力を提供します。それらは、ウィングに即座に入力された正確なトリムと制御を可能にします。
私たちのDacronは、膨張したカイト構造用に特別に設計されています。この材料の構造は、高インフレ圧力の下でワープ方向の伸長と戦うために、糸カウントを増やした超高粘り強さの糸を使用して非常にワープ指向です。伸長が少ないと、飛行中の変形が少なく、より正確なカイトになります。
飛行中にカイトデザインを意図した形状に忠実に保つ構造を提供します。安定したフレームは、最小限の変形で乱流を介してカイトを駆動し、全体的な脱力が優れています。膨らんだ最先端は、カイトの純粋なプロファイルパネル全体に空気の層流を導入します。これは、kitが倒れて自体を折りたたむのを防ぐために迅速に回復します。インフレータブル構造は、安定性に必要なブリドリングの量を減らします。また、水中でいくらかの浮選を提供することで安全を提供し、簡単に再起動することができます。
Sprint Infration Systemsは、カイトを迅速に膨らませて収縮させるための最も効率的で簡単な方法です。拡大したエアロックバルブは、1つの場所からすべてのストラットに空気をすぐに供給します。スプリントポンプへのエアロック接続には、特別なアダプターは必要ありません。膨らむと、各ストラットを独立して閉じ込めてカイトの剛性フレームを保持し、偶発的なストラットデフレを他のカイトから隔離できます。セッションが終了すると、Airlock Valveの大きなダンプ機能のおかげで、カイト全体が数秒で収縮します。
カイトの設計特性が安定したリアクティブなカイト材料によってサポートされている場合にのみ、より高いレベルのパフォーマンスを実現できます。ナノリップストップはまさにそれをします。
Double Strut™は、1つの膨らんだミニストラットがキャノピープロファイルをサポートすることを可能にし、2番目の「ブーム」ストラットは正確な人間工学と予測可能なウィング制御のために設計されています。
